Автомашины үйлдвэрлэл, засвар үйлчилгээний хувьд хоолойн систем нь шингэнийг (түлш, хөргөх, тослох материал гэх мэт) үр ашигтай дамжуулах чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Янз бүрийн төрлийн автомашины хоолой нь материал, бүтэц, үйл ажиллагаа, хэрэглээний хувилбаруудаас ихээхэн ялгаатай байдаг. Материалыг зөв ялгаж, сонгох нь тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл, аюулгүй байдалд маш чухал юм.
Материалын ялгаа
Автомашины хоолойг үндсэн хоёр төрөлд ангилдаг: металл болон металл бус. Металл хоолой нь голчлон ган, хөнгөн цагаан юм. Ган нь өндөр бат бэх, өндөр температурт тэсвэртэй тул өндөр-даралтын түлшний шугам эсвэл яндангийн системд ихэвчлэн ашиглагддаг. Хөнгөн цагаан нь хөнгөн жинтэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй тул хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шугамд ихэвчлэн олддог. Металл бус хоолойд резинэн хоолой, нейлон хоолой, хуванцар хоолой орно. Резин хоолой нь маш сайн уян хатан чанарыг санал болгодог бөгөөд гулзайлгах эсвэл чичиргээт (түлшний шугам гэх мэт) хэрэглэхэд тохиромжтой. Нейлон болон хуванцар хоолойг хямд өртөгтэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй тул бага даралтын шингэн дамжуулахад (агааржуулагчийн хөргөлтийн шугам гэх мэт) өргөн хэрэглэгддэг.
Бүтцийн болон үйл ажиллагааны ялгаа
Дамжуулах хоолойн бүтцийн загвар нь түүний үйл ажиллагаанд шууд нөлөөлдөг. Жишээлбэл, өндөр{1}}даралттай түлшний хоолойнууд нь ихэвчлэн олон давхаргат нийлмэл бүтцийг ашигладаг бөгөөд дотоод давхарга нь тосонд тэсвэртэй резин эсвэл хүчитгэсэн хуванцар, гадна давхарга нь даралтыг тэсвэрлэхийн тулд металл сүлжмэл торонд ороосон байдаг. Нөгөө талаас хөргөлтийн ус дамжуулах хоолой нь шингэний урсгалын эсэргүүцлийг багасгахын тулд ихэвчлэн гөлгөр дотоод ханатай металл эсвэл хуванцар хоолой юм. Цаашилбал, турбо цэнэглэгч системийн оролтын хоолой зэрэг зарим тусгай зориулалтын хоолой нь үйл ажиллагааны тодорхой шаардлагыг хангахын тулд дуу-шингээгч эсвэл дулаан тусгаарлах давхаргыг агуулж болно.
Хэрэглээний хувилбарууд ба сонголтын гол цэгүүд
Янз бүрийн хоолойн хэрэглээг тэдгээрийн гүйцэтгэлээр тодорхойлно. Түлшний шугамууд нь газрын тосны эсэргүүцэл, нэвчилт, галд тэсвэртэй байх ёстой бөгөөд ихэвчлэн фтор резин эсвэл полиамидаар хийгдсэн байдаг. Тоормосны шингэний шугам нь өндөр даралтын эсэргүүцэл, химийн тогтвортой байдлыг хангасан байх ёстой бөгөөд ихэвчлэн зэс эсвэл тусгай резинэн хоолойгоор хийгдсэн байдаг. Хоолойг сонгохдоо ажлын даралт, температурын хүрээ, шингэний нийцтэй байдлыг иж бүрэн анхаарч үзэх хэрэгтэй. Жишээлбэл, өндөр температуртай газар-төмөр хоолойг илүүд үздэг бол резинэн хоолой нь хязгаарлагдмал зайтай уян холболтод тохиромжтой.
Дүгнэлт
Автомашины хоолой нь материал, бүтэц, үйл ажиллагаа гэх мэт олон хэмжигдэхүүнээр ялгаатай байдаг. Хоолойн төрөл бүрийн шинж чанарыг зөв ялгаж, бодит хэрэгцээнд үндэслэн сонгох нь автомашины системийн аюулгүй, үр ашигтай ажиллагааг хангах үндэс суурь юм. Засвар үйлчилгээ эсвэл үйлдвэрлэлд байгаа эсэхээс үл хамааран дамжуулах хоолойн ялгааг гүнзгий ойлгох нь тээврийн хэрэгслийн найдвартай байдал, ашиглалтын хугацааг үр дүнтэй сайжруулдаг.
